Iğdır, Türkiye'nin en doğusunda yer alan ve 3 ülkeyle sınırı olması sebebiyle dikkat çeken bir şehirdir. Bu stratejik konum, Iğdır'ı hem iç hem de dış bağlantılar açısından önemli bir geçiş noktası yapmaktadır. Şehir, ulusal ve uluslararası ulaşım ağlarına entegre bir yapıya sahip olup, bu da onu ticaret, turizm ve lojistik için cazip bir merkez haline getirir. Kara, hava ve demiryolu bağlantılarıyla Iğdır, bölgesel ve uluslararası ulaşımda kritik bir role sahiptir.
Kara yolu ulaşımı, Iğdır'ın Türkiye'nin diğer bölgelerine ve komşu ülkelere açılan kapısıdır. Şehir, Erzurum, Kars ve Ağrı gibi komşu illerle ana karayolları üzerinden sağlam bağlantılara sahip olup, bu yollar aynı zamanda Iğdır'ı Gürcistan ve İran gibi komşu ülkelere de bağlar. İlin en doğusunda bulunan Aralık ilçesindeki Dilucu Sınır Kapısı, Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ile Iğdır ili arasındaki geçiş noktasıdır. Bu sebeple Iğdır-Aralık çevreyolu güzergâhında çoğunlukla yük taşıyan tırlar görülmektedir. Bu kara yolu ağı, uluslararası ticaretin ve seyahatin önemli yollarından biri olarak işlev görür.
Şekil 1: Iğdır İli Yol Ağı (KGM, 2024).
Iğdır Şehit Bülent Aydın Havalimanı, şehrin hava ulaşımının merkez üssüdür. Merkeze 15 km uzaklıkta konumlanan havalimanı, Iğdır'ın hem iç hem de dış dünya ile bağlantısını güçlendirmektedir. Ankara ve İstanbul metropollerine doğrudan uçuşlar, bölgeye olan erişimi kolaylaştırmaktadır.
Demiryolu ulaşımına gelince, ülkemizin Doğu-Batı demiryollarının koridorunu Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu aracılığıyla İran ve Nahçıvan'a bağlayacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projesinin 2022 yılında fizibilitesi tamamlanmış olup yapımına başlanmıştır. İlgili projenin 2027 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Iğdır ve Aralık ilçesi arasında, Dilucu sınır kapısına uzanacak bir demiryolu hattı projesi, bölgenin ulusal ve uluslararası ticaret potansiyelini artırmayı hedeflemektedir. Bu demiryolu hattının, Iğdır'ı Türkiye'nin demiryolu ağına bağlaması ve özellikle İran ile Nahçıvan üzerinden Azerbaycan ve oradan da Orta Asya'ya açılan bir ticaret koridorunun önemli bir parçası haline gelmesi planlanmaktadır. Proje, Iğdır'ın coğrafi konumunu daha da stratejik bir avantaja dönüştürmeyi amaçlamaktadır. Bu demiryolu hattı, sadece Iğdır ve çevresinin ekonomik gelişimine katkıda bulunmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgedeki lojistik kapasiteyi önemli ölçüde artırarak, Türkiye'nin Doğu Anadolu Bölgesi'nden Kafkasya ve Orta Asya'ya olan ihracatının kolaylaştırılmasında kritik bir rol oynaması beklenmektedir. Dilucu Sınır Kapısı'nın Türkiye'nin doğu sınırlarındaki en önemli geçiş noktalarından biri olması, bu demiryolu hattının uluslararası ticaret açısından da büyük önem taşımasını sağlamaktadır.
Şekil 2: Yapımı Devam Eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı
Iğdır, coğrafi konumu ve sağlam ulaşım altyapısı ile sadece bölgesel bir merkez olmanın ötesinde, ulusal ve uluslararası düzeyde bir kavşak noktası işlevi görür. Bu bağlantılar, şehrin ekonomik gelişimini destekler ve bölge halkının yaşam kalitesini artırırken, Türkiye ve çevresindeki bölgelerle entegrasyonunu kolaylaştırır. Özetle, Iğdır'ın ulusal ve uluslararası ulaşım bağlantıları, onu sadece bir geçiş noktası değil, aynı zamanda bir buluşma noktası haline getirir.
